深圳首条“全自动驾驶”地铁开通

深圳首条“全自动驾驶”地铁开通

原标题:深圳首条“全自动驾驶”地铁开通

无人驾驶列车运营,记者站在列车车头体验 羊城晚报记者 王磊 摄

羊城晚报讯 记者李天军、通讯员王禹程报道:12月28日,深圳地铁20号线正式通车运营,首班对外载客列车下午16:28发出。

连通机场、铁路及国际会展中心

深圳地铁20号线起于11号线机场北站,终至会展城站,共设5座地下车站,分别为机场北站、国展南站、国展站、国展北站、会展城站,全长8.43公里。新线正式开通后,深圳市地铁运营线路将达12条,总运营里程达419公里(含港铁深圳4号线,不含有轨电车),总计288个车站。

新线开通后,20号线机场北站与11号线机场北站、穗深城际铁路机场北站实现连通。前往穗深城际铁路的市民,可在地铁11号线或20号线机场北站快速换乘,而未来20号线机场北站还将与在建的宝安国际机场T4航站楼实现直接连通。国展北站和国展站靠近深圳国际会展中心主会场,出站后步行100米即可抵达会场。20号线的通车运营,不仅能实现穗深城际铁路、宝安国际机场与国际会展中心的接驳,还能进一步方便常来往于沙井、大空港新城等片区市民乘车出行。

据悉,深圳地铁20号线工作日、周末将执行机场北~会展城单一交路运行模式。初期运营期间,早、晚高峰期行车间隔为7分钟,平峰期行车间隔为9分钟,全程运行时间约为13分钟。据介绍,由于新线开通初期还处于客流培育阶段,具体客流特征还未形成,深圳地铁20号线的运营服务时间相对于既有线网有所不同。全天运营服务时间为07:00~22:00。后续行车间隔和运营服务时长将视实际客流需求不断优化。

首次采用A型8节全自动驾驶列车

值得关注的是,地铁20号线作为深圳市首条全自动驾驶线路,首次采用了A型8节编组的全自动驾驶列车,列车最高运行速度可达120公里/小时。全自动驾驶功能主要体现在:在无需司机操作的情况下,列车可自动完成唤醒、休眠、上线运行、进出站、开关门等一系列“常规操作”。

据悉,20号线列车是全球首条采用TACS信号系统(基于车车通信的列车自主运行信号系统)实现载客运营的线路,作为行走的“地铁医生”,车辆配备了健康管理、隧道检测、弓网检测、走行检测、主动防撞等多项综合检测系统。

“设备可将列车运行中的各项数据实时发送给控制中心,并通过大数据进行故障分析、列车健康诊断、推送故障处置措施。正常情况下无需司机进行操作,只需工作人员确保设备状态即可,与普通列车相比功能更齐备,系统更智能,操作更便捷。”深圳地铁负责人介绍。

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